Idealnym przykładem jest triumf załogi Mateusz Feruga / Marcin Drewniak w 8. Silesia Rally – Rajdzie Śląska. Załoga Forda Fiesty R5, obsługiwanego przez stajnię Kicker Racing, zajęła 1 miejsce w klasyfikacji generalnej rundy cyklu Rajdowe Mistrzostwa Południa. Zwycięstwo zapisali także w klasie Open 1. 

Miniony weekend w Katowicach i Chorzowie był pięknym dowodem prawdziwej sportowej rywalizacji. Losy wygranej w rajdzie rozstrzygnął dopiero ostatni odcinek specjalny. Mateusz i Marcin zaprezentowali porcję świetnej jazdy, pnąc się coraz wyżej w klasyfikacji, odrabiając początkowe straty do rywali oraz nieustannie będąc w czubie stawki Rajdu Okręgowego. Te zmagania pokazały jak sytuacja w tabeli potrafi się szybko zmieniać z odcinka na odcinek i, że walka na trasie zawsze trwa do finałowego kilometra. 

Gratulujemy sukcesu, szczególnie kiedy ten sam rajd był również rundą Rajdowych Mistrzostw Europy i Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. To był kawał udanej rajdowej przygody. A sam fakt, że nasi zawodnicy w doskonałym stylu poradzili sobie ze zmiennymi warunkami oraz z szybkimi rywalami, powoduje ogrom radości i dumę.

Drugi weekend października zapowiada się emocjonująco! Marka Fanfaro Polska będzie wspierać załogę Mateusz Feruga / Marcin Drewniak podczas 8. Rajdu Śląska — wyjątkowego wydarzenia o randze międzynarodowej, które przyciągnie czołowych zawodników z całej Europy. Rajd ten stanowi finałową rundę Rajdowych Mistrzostw Europy, co oznacza, że rywalizacja będzie zacięta, a stawka niezwykle wysoka. 🚗🏆

To nie tylko międzynarodowy pojedynek – w Chorzowie i okolicznych miejscowościach zmierzą się również zespoły startujące w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, Rajdowych Mistrzostwach Południa oraz Historycznych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Łącznie, na uczestników czeka 14 odcinków specjalnych o łącznej długości aż 180 km! Wśród miast, przez które przejadą rajdowcy, znajdą się Katowice, Jastrzębie-Zdrój, Gmina Jasienica oraz Hażlach, co zapewni kibicom doskonałe widowisko.

Nasz zespół, Mateusz Feruga i Marcin Drewniak, wystartuje w prestiżowej kategorii R5, za kierownicą Forda Fiesty R5, rywalizując w klasach Rally2 oraz Open 1. Załoga ta ma doskonałe wspomnienia związane z Rajdem Śląska — wielokrotnie stawała na podium w swoich klasach, co tylko zwiększa ich motywację do walki o najwyższe pozycje w tegorocznej edycji!

Nasze motto, „Oleje do zadań specjalnych”, idealnie odzwierciedla wyzwania, jakie czekają na trasie Rajdu Śląska. Cieszymy się, że możemy wspierać naszych zawodników w realizacji ich pasji i być częścią tak prestiżowego wydarzenia. 😎💪

Trzymajcie kciuki za numer #216 i spotkajmy się na trasach Rajdu Śląska w dniach 11-13 października! Do zobaczenia na odcinkach specjalnych! 🚗🔥

#FanfaroPolska #RajdŚląska #RajdoweMistrzostwaEuropy #RallyTeam #Motorsport

Jednym z najczęściej spotykanych mitów motoryzacyjnych jest przekonanie, że wymiana oleju silnikowego co 15000 km to uniwersalna zasada, której warto się trzymać bez względu na wszystko. Ale czy rzeczywiście wystarczy jedynie regularne odliczanie kilometrów? 🤔

Prawda jest taka, że częstotliwość wymiany oleju zależy od znacznie większej liczby czynników! To, jak często powinniśmy dbać o świeży olej w naszym aucie, jest wynikiem nie tylko przebiegu, ale także wielu innych, równie ważnych elementów. Oto, na co zwrócić uwagę:

1. Styl jazdy: Jeżeli Twoje codzienne trasy to głównie krótkie przejazdy w mieście z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem, olej w silniku zużywa się szybciej. Warunki miejskie sprzyjają większemu obciążeniu silnika, co skraca żywotność oleju.
2. Warunki eksploatacji: Ekstremalne temperatury, zarówno wysokie, jak i niskie, kurz, a także jazda w trudnym, wymagającym terenie sprawiają, że olej traci swoje właściwości szybciej. Wszystkie te czynniki powodują, że olej musi pracować pod większym obciążeniem, co skraca czas jego efektywnej ochrony.
3. Rodzaj oleju: Oleje syntetyczne są znacznie bardziej odporne na zużycie i mogą wydłużyć okresy między wymianami, ale nawet najlepszy olej wymaga regularnej kontroli. Pamiętaj, że nie tylko jego ilość, ale też jakość mają ogromne znaczenie!

Co to oznacza w praktyce? Zamiast sztywno trzymać się zasady „co 15 000 km”, warto regularnie sprawdzać poziom oleju, zwracać uwagę na wskazówki producenta i dostosować wymiany do rzeczywistych warunków eksploatacji pojazdu. Regularna wymiana oleju to nie tylko dbanie o silnik, ale inwestycja w dłuższą, bezawaryjną pracę Twojego auta! 🛠️

Dbaj o swoje auto, a odwdzięczy Ci się niezawodnością na długie lata. 🚙💪

#Fanfaro #OlejSilnikowy #WymianaOlej #DbanieOSilnik #Motoryzacja

Wybór odpowiedniego oleju silnikowego jest kluczowy dla optymalizacji wydajności i maksymalizacji trwałości silnika Twojego pojazdu.

Na rynku dostępne są trzy główne rodzaje olejów: mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne, które różnią się składem, właściwościami i ceną. 

 Oleje mineralne Są najbardziej tradycyjnym i najtańszym typem oleju, produkowanym bezpośrednio z destylacji ropy naftowej. Oleje mineralne są zalecane dla starszych modeli samochodów oraz maszyn, które nie wymagają zaawansowanych specyfikacji olejowych. Chociaż są ekonomiczne, to mogą szybciej tracić swoje właściwości w ekstremalnych warunkach, co sprawia, że wymagają częstszej wymiany.

Oleje półsyntetyczne Te oleje stanowią kompromis między olejami mineralnymi a syntetycznymi. Są mieszanką olejów mineralnych i syntetycznych, co pozwala na zachowanie umiarkowanej ceny przy jednoczesnym ulepszeniu wydajności. 

Oleje półsyntetyczne oferują lepszą stabilność termiczną i chemiczną niż oleje mineralne, co czyni je dobrym wyborem dla nowszych modeli samochodów, które nie są jeszcze gotowe na pełną syntetykę, ale potrzebują czegoś więcej niż podstawowa ochrona.

Oleje syntetyczne Wyprodukowane całkowicie syntetycznie, bez użycia naturalnej ropy naftowej, oleje syntetyczne zapewniają najlepszą ochronę i wydajność w skrajnych warunkach, 

zarówno w bardzo niskich, jak i bardzo wysokich temperaturach. Charakteryzują się najdłuższym okresem wymiany, najmniejszym zużyciem paliwa i najlepszą ochroną przed zużyciem silnika. 

Choć są droższe, ich długoterminowe korzyści dla nowoczesnych, wysokoobciążonych silników mogą przewyższać początkowe koszty.

Jak wybrać?

Wybór odpowiedniego typu oleju powinien być dostosowany do specyfikacji producenta pojazdu, warunków jazdy oraz osobistych preferencji. 

Zawsze warto konsultować się z ekspertem lub mechanikiem, aby wybrać najlepszy olej, który zapewni maksymalną efektywność i długotrwałą ochronę silnika.